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在数字经济时代，企业进行数智化转型是发展趋势，而港口作为重要的国有企业，其如何进行数智化转型是当前的重要议题。本研究以日照港为例，研究在“战略驱动—技术驱动—生态驱动”的三重驱动下大型国有港口企业的数智化转型路径，通过纵向单案例研究方法，深入剖析了其从战略重组、多元赋能到数智迭代三个阶段的转型全过程。研究发现，日照港通过顶层设计与资源整合，构建“港口+高校+科技企业”的协同创新体系，成功实现了从传统装卸业务向供应链集成服务的转型。在战略重组阶段，通过港口集团的战略驱动，完成战略资源的解构与重组，实现数智化战略的制定。在多元赋能阶段，借助产学研港创新联盟的技术资源提升与精研，构建数智平台。在数智迭代阶段，通过科技企业的赋能，完成生态资源的赋能与迭代，形成数智港口生态体系。最后，本研究提出“战略—技术—生态”的驱动逻辑与演化模型，为国有港口企业数智化转型提供理论支撑和实践指导。
Abstract：In the digital economy era, promoting digital-intelligent transformation has become an inevitable trend for enterprises. As major state-owned entities, ports play a crucial role in this transformation process. Taking Rizhao Port as a case study, this research explores the transformation paths of large state-owned port enterprises under a triple-driving mechanism comprising strategic, technological, and ecological drivers. Through an in-depth longitudinal single-case study, the paper analyzes the entire transformation process across three stages: strategic restructuring, multi-dimensional empowerment, and digital-intelligent iteration. The findings reveal that Rizhao Port has successfully transitioned from traditional loading and unloading operations to integrated supply chain services through top-level design and resource integration, forming a collaborative innovation system of “port-university-technology enterprises.” During the strategic restructuring stage, strategic resources were reconfigured to formulate a digital-intelligent strategy; in the empowerment stage, technological upgrading through the industry-university-research-port alliance enhanced platform capabilities; and in the iteration stage, technological enterprises facilitated ecological empowerment and renewal, shaping a digital-intelligent port ecosystem. This study proposes a strategy-technology-ecology driving logic and evolution model, offering theoretical and practical insights for the digital-intelligent transformation of state-owned port enterprises.
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(1)如2019年山东港口集团成立,自动化码头一期投产,山东港口统筹战略,2021年起与北京科技大学、山东大学等高校共建研究生科技服务挂职基地,2024年联合浪潮集团等企业自主研发“干散货智能化管控系统B-TOS”,与百度共建“全要素动态可视化堆场管理系统”,通过AI大模型实现木材理货全流程智能化等。
(2)山东省港口集团2019年统筹化战略是指通过一体化改革整合全省沿海港口资源,构建“以青岛港为龙头,日照港、烟台港为两翼,渤海湾港为延展”的协同发展格局,旨在解决同质化竞争、资源分散等问题,打造世界一流海洋港口群。
基本信息:
DOI：10.16497/j.cnki.1672-335X.202506004
中图分类号:F552.6;F49
引用信息:
[1]李志刚,徐海卿,李志军.大型国有港口企业数智化转型路径研究——以日照港为例[J].中国海洋大学学报(社会科学版),2025,No.209(06):43-56.DOI:10.16497/j.cnki.1672-335X.202506004.
基金信息:
国家社会科学基金重大项目“人才链支撑创新链产业链深度融合的机制与对策研究”(23&ZD053);国家社会科学基金重大项目“推动高质量发展的市场化、法治化、国际化一流营商环境研究”(23ZDA005); 山东省自然科学基金面上项目“创新驱动下山东省大型企业主动实施裂变创业重大问题研究”(ZR2021MG034); 青岛市科技创新战略研究计划项目“大企业裂变式发展推动青岛市‘四链’深度融合研究”(25-1-4-zlyj-14-zhc); 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目“裂变创业视角下大型创新生态系统构建与治理机制研究”(202561085)