- 金永明;
自党的十八大报告首次完整提出中国海洋强国战略目标以来,迄今尤其在党的十九大报告中已形成中国加快建设海洋强国的治理体系,包括在推进海洋强国建设过程中的原则、路径、方向和目标。而为切实推进海洋强国战略治理体系,有必要阐述推进海洋强国战略过程中的价值取向和目标愿景,分析中国海洋强国战略治理体系的保障措施,以及实现海洋强国战略目标应遵守的规范性制度的必要性,以维系海洋秩序并确保海洋强国建设战略环境,为此,在处理我国面临的重大海洋争议问题时,应遵守以规则为基础的制度,特别应根据我国的地位和作用实现角色和定位的转变,为提升国家海洋治理体系和海洋治理能力现代化水平做出贡献,并为实现人类命运共同体视域下的人类海洋命运共同体目标发挥促进作用。
2019年05期 No.170 22-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 177K] [引用频次：53 ] |[下载次数：1902 ] - 郑海麟;
当前,由于某域外大国为自身利益积极谋求深度介入南海争端,试图将该问题推向国际化,至使南海问题呈现出许多不确定因素。面对目前的局势,中国学界一方面应系统梳理有关中国对于南海诸岛主权的关键性历史依据,包括中国与东南亚各国关系史料、关键性历史地图、英、美等国海军档案以及南海《更路簿》等;另一方面,还应仔细研究历史上中国与东南亚各国的政商关系及其外交政策,以及二战后美、日等国对东南亚各国及南海诸岛采取的立场和态度,进一步厘清战略思路,分层次地对待南海问题。
2019年05期 No.170 31-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 317K] [引用频次：3 ] |[下载次数：546 ] - 梁芳;
海上战略通道具有重大的政治、经济和军事价值,对于美国国家安全具有举足轻重的作用。综观美国海军成立200多年来,美国海军战略的核心从未改变,那就是拥有强大的制海权,而制海权的核心就是要控制世界上重要的海上战略通道,这既是美国全球战略的重要组成部分,也是美国海军的战略重点之一。从某种角度讲,美国海军称霸海洋的历史就是夺取海上战略通道控制权的过程。通过对美国控制海上战略通道理论与实践的阐述,分析其控制海上战略通道的主要方式与手段,得出对世界的影响及启示。
2019年05期 No.170 39-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 145K] [引用频次：11 ] |[下载次数：643 ] - 袁雪;廖宇程;
制定《<联合国海洋法公约>关于国家管辖范围外区域海洋生物多样性养护和可持续利用的国际法律约束力文书》需要处理海洋遗传资源问题,包括其获取和惠益分享等问题。然而现有国际法规定的获取和惠益分享机制在国家管辖范围外区域不具备直接适用的条件。梳理国际法现有的获取和惠益分享机制,总结得出获取和惠益分享可以以"成本"为标准,被划分为严格和宽松两种类型,将不同类型的获取和惠益分享加以组合得出不同的模型,评估不同模型在国家管辖范围外区域应用的利弊,阐明宽松获取和严格惠益分享的组合模型,既能促进技术创新,又能实现惠益公平,是符合人类命运共同体要义的获取和惠益分享机制蓝本。
2019年05期 No.170 47-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 226K] [引用频次：18 ] |[下载次数：603 ]
- 狄乾斌;韩旭;
海洋空间规划是海洋空间合理利用和生态保护的有效工具,海洋空间规划体系是国土空间规划体系的重要组成部分。文章对国内外海洋空间规划的理论研究进展和实践动态进行概述,并在此基础上剖析了我国的海洋空间规划体系存在的问题和不足,并对未来海洋空间规划体系构建做出展望。
2019年05期 No.170 59-68页 [查看摘要][在线阅读][下载 173K] [引用频次：50 ] |[下载次数：2349 ] - 马学广;赵彩霞;
海洋环境的特殊性使得在共享海域应用海洋空间规划跨界思维尤其重要,经过文献梳理,将海洋空间规划的演变划分为三个阶段:海洋保护区和海洋空间多方面利用阶段、基于生态系统的综合管理阶段、倡导跨界合作阶段。近年来,基于生态系统的海洋空间规划已经开始注重跨界合作,在我国的海洋空间规划中运用跨界思维是海洋环境的属性、对海洋空间科学进行开发保护、建设21世纪海上丝绸之路的内在要求,但由于立法缺失、跨界数据难以获取和有效管理、治理体系差异等问题的存在,跨界海洋空间规划难以推进。跨界海洋空间规划的实现机制,即以政策趋同、建立跨界协调机构、优化数据管理为核心可以推进实施跨界海洋空间规划,为我国在各个层次展开跨界海洋空间规划提供参考。
2019年05期 No.170 69-80页 [查看摘要][在线阅读][下载 1395K] [引用频次：15 ] |[下载次数：544 ] - 王新越;朱文亮;芦雪静;时高磊;孟繁卿;
旅游产业集聚外部性对产业效率提升产生双向影响,确定现阶段两者的互动关系对指导旅游产业可持续发展具有重要意义。基于2010—2017年沿海11省份114个城市的面板数据,在分析旅游产业集聚与旅游效率时空演变特征的基础上,运用面板向量自回归(PVAR)模型,对旅游产业集聚与效率的关系进行实证研究。结果表明,2010—2017年沿海省份旅游产业集聚与效率水平小幅上升,主要得益于自身惯性发展的影响,且旅游产业集聚的发展惯性大于旅游效率;从区域整体层面看,现阶段沿海省份旅游产业集聚已不是推动旅游效率提升的主要作用力,旅游产业集聚抑制了旅游纯技术效率的提高,对规模效率存在正向影响但影响程度相对较小;分省回归结果显示,现阶段河北、天津、福建旅游产业集聚会显著提高旅游效率,正外部性占主导地位,上海、浙江旅游产业集聚对效率未呈现显著影响,处于由正转负的拐点时期,辽宁、山东、江苏、广东、广西、海南旅游产业集聚阻碍了旅游效率提升,拥挤效应的约束性逐渐显现;与此相反,旅游效率对旅游产业集聚产生正向影响,较高的效率水平仍然会持续带来产业集聚动力。最后就合理控制旅游产业集聚水平、建设生态产业集群、加快旅游创新等方面提供政策建议与决策参考。
2019年05期 No.170 81-95页 [查看摘要][在线阅读][下载 1796K] [引用频次：15 ] |[下载次数：883 ]
- 杨泽伟;刘丹;王冠雄;张磊;
《联合国海洋法公约》是规范海洋问题的综合性和权威性的成文法,受到国际社会的广泛尊重,尤其是其三大内设机构制定的制度和规则、两个"执行协定"对相关内容的细化和补充,不仅丰富了相关的制度和体系,而且对海洋事务的发展具有重要的作用。但其生效实施以来,也暴露了它的缺陷。这是由《联合国海洋法公约》是折中和妥协的产物所导致的,对其缺陷和不足需要用理性的态度予以应对,特别是对其存在的问题,需要有建设性的态度,对其缺陷的举证应让国际社会所接受,这样才能对其发展和完善发挥推动和促进作用。对此,中国也不例外。即我国依据《联合国海洋法公约》制定的国内海洋法制应符合其规范的原则和制度,对于国际社会对中国国内海洋法制的评判也应根据时代的发展和实际情况予以不断的丰富和完善,这样才能发展国内海洋法制,并为合理解决海洋问题、构筑以规则为基础的国内法制、为妥适处理海洋事务提供依据并做出贡献。本专题以海洋法体系为视角并结合中国的实践,重点研讨了海洋治理、海洋科技、海洋渔业、海洋法的新发展等方面的内容。
2019年05期 No.170 1-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 221K] [引用频次：14 ] |[下载次数：1052 ] - 韩增林;李博;陈明宝;李大海;
习近平总书记在参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时指出:"海洋是高质量发展战略要地……"开发利用海洋是当今世界发展的大趋势,海洋经济高质量发展是放眼全球发展的重大使命,是适应经济全球化与人类命运共同体条件下资源利用、产业发展与区域协调需要的重大战略举措。在此,本刊特约部分专家学者针对"海洋经济高质量发展"问题进行阐释,并将专家学者的观点以笔谈形式呈现,以期引起国内外专家学者参与这一问题的讨论与争鸣,助力我国海洋经济实现高质量发展。
2019年05期 No.170 13-21页 [查看摘要][在线阅读][下载 143K] [引用频次：41 ] |[下载次数：1291 ] <正>《中国海洋大学学报(社会科学版)》创刊于1988年,由中华人民共和国教育部主管、中国海洋大学主办,是以研究海洋战略性问题为重点并具有海洋特色的学术刊物。本刊设立海洋历史与文化、海洋经济与管理、海洋权益与治理,以及其他专题研究和学术综述栏目。根据国内外形势发展需要,本刊关注以问题为导向的研究性学术论文,尤其致力于海洋人文社科领域的研究,努力成为具有海洋特色的学术期刊。
2019年05期 No.170 133页 [查看摘要][在线阅读][下载 1876K] [引用频次：0 ] |[下载次数：118 ] - 刘邦华;
<正>~~
2019年05期 No.170 134页 [查看摘要][在线阅读][下载 6296K] [引用频次：0 ] |[下载次数：78 ] 下载本期数据