邓妮雅;

• 1:武汉大学国际法研究所

摘要(Abstract)：

日本——韩国共同开发东海大陆架案是继1969年北海大陆架案后,在争议地区进行共同开发的第一案。日韩东海大陆架油气争端产生于两国经济高速发展的20世纪70年代初,东海具有广阔石油前景的预测推动了两国在重叠区域勘探和开采石油的活动。日韩共同开发从谈判到协定生效这个过程中受一系列因素的影响。日韩共同开发协定是一份全面而务实的法律文件,规定了共同开发区域、联合委员会、特许权人确定方式、法律适用、争端解决等内容。虽然经过两轮开发,并未发现有商业价值的油气资源,但是该案也对中国与邻国进行共同开发具有借鉴意义。

关键词(KeyWords)： 东海大陆架;共同开发;影响因素;法律框架;对策与启示

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目“海上共同开发国际案例与实践研究”(13JZD039)

作者(Author): 邓妮雅;

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DOI: 10.16497/j.cnki.1672-335x.2016.02.010

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• (1)韩国授予几个外国石油公司在黄海和东海开发大陆架的许可权:1969年4月15,韩国政府在K-2和K-4区块与Gulf Oil CO.ltd石油公司签订油气资源勘探和开发合同;1969年12月,韩国政府在K-3和K-6区块与Shell CO.ltd石油公司签订油气资源勘探和开发合同;1970年2月,韩国政府在K-1和K-5区块与Social&Texas CO.lt石油公司签订油气资源勘探和开发合同;1970年9月,韩国政府在K-7区块与Wendell Phillips石油公司签订油气资源勘探和开发合同。
• (2)1967、1968、1969年,日本三家石油公司分别申请了海底资源开发的许可权。1969年至1970年,日本有关机构在政府资助下对东海大陆架,特别是钓鱼岛周围海域进行多次调查。1970年后半期,日本还制定了东海大陆架寻油5年计划,后由于中美关系改善、中国对东海大陆架的严正立场、中日关系正常化等因素,该计划未真正实行。
• (3)由于国土面积小,日本的畜牧业发展受到限制,日本民众90%的动物蛋白质来自于海洋,在日韩共同开发区内,日本渔民的年捕鱼量为5,700吨,占日本整个西部水域捕鱼量的28.5%。这不难看出共同开发区在日本渔业的重要地位。渔业产业也在日本的对外贸易中也占据非常重要的地位。
• (4)中国的外交抗议主要参见:《人民日报》1974年,第2.5卷,第1页;《人民日报》1977年,第5.28卷,第3页;《人民日报》1977年,第6.14卷,第1页;《人民日报》1978年,第6.27卷,第1页。朝鲜的外交抗议转载于《人民日报》,1974年,第2.10卷,第5页。
• (5)统计数据发现,日本1955年消耗的总能源数量为644兆大卡,其中将近79%是国内生产的,而煤占了将近一半。1975年消耗的总能源为3435兆大卡,国内生产的能源只有445兆大卡;而原油为2436兆大卡,占总能源的将近80%。到1990年,国内总能源消耗为4663兆大卡,国内生产的能源只有816兆大卡,只占总能源的大约17%;原油为2158兆大卡,占能源消耗近50%。
• (6)1987年5月第一轮开发结束之后,日韩共同开发区被重新划分为6个大致相等的区块。

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